地铁19号线二期来了，更多信息戳→
在今年的成都市《政府工作报告》中
推进轨道交通加速成网
被列为成都市2023年民生实事工作目标
那么
今年成都在这方面会有哪些大动作呢？
成都市人民政府新闻办公室
成都市“轨道交通建设”专场新闻发布会
对此进行了介绍
01.
地铁19号线二期今年内开通
多个在建项目取得重要突破
当前，8号线二期、27号线一期和30号线一期等成都第四期建设规划及轨道交通资阳线（S3线）、市域（郊）铁路成都至眉山线（S5线）10条线路、274公里在建里程正全速推进，多个在建项目取得重要突破。
10条在建线路中94座车站主体结构已封顶，盾构累计掘进设计总量的77%。
其中，8号线二期已实现全线洞通；轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%，将在年内开通初期运营。
到2025年，成都市将力争实现轨道交通在建及运营里程达到800公里以上。
成德S11线即将开工
市域铁路成德S11线即将开工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在加紧推进前期工作，年内将实现开工。
02.
轨道+公交+慢行
重构出行体系
据成都市住房和城乡建设局相关负责人介绍，成都市在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——
👉🏻40%轨道交通、10%常规公交、35%慢行系统和15%机动车。
👉🏻业内首创提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”管理理念，着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨道交通网络和市区30分钟轨道出行圈。
“四网融合”：多层次轨道融合发展
成都深入贯彻落实成渝地区双城经济圈战略、纵深推进成德眉资同城化发展，坚持以轨道交通引领都市圈高质量发展，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。
成都协调推动多层次轨道融合发展，轨道交通资阳线（S3线）、市域铁路成眉线（S5线）、市域铁路成德线（S11线）、市域铁路龙泉至天府机场线（S13线）可分别与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等重要线路便捷衔接，有力推进各层次轨道交通高效融合、管理协同、绿色发展，优化提升都市圈轨道服务水平和乘客出行体验。
朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越“三贤故里”、再回成都打卡锦江夜游……加速推进“轨道上的都市圈”，将有效发挥轨道交通的桥梁纽带和枢纽集散作用，让成德眉资四地市民畅享“圈”内生活。
03.
成都39个TOD项目加速推进
立足国际视野、坚持市场导向，TOD项目全面加强消费场景导入和多元产业招引，目前已携手华润集团、沃尔玛（中国）、万豪国际集团、中体产业集团等世界知名企业，在TOD项目中全域建立21个产业项目集群。
截至目前，全市正积极推进39个市区两级TOD综合开发项目规划建设，加快推动形成高端特色商业街、产学研用科创城、中央法务示范区、创新创效智慧港、城市康养未来城、青年租赁活力区等高能级产业布局。
计划至“十四五”末期，还将启动实施一批具有鲜明特色的商圈和新型、交通枢纽型、综合中心型、产业社区型、生活服务型项目，将引领城市格局进一步优化、营造更加丰富的生活消费场景、带来更多的市场发展机遇。
04.
20多条的公交线路年内实现与地铁接驳
加强公交与地铁接驳
加强轨道公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线路，编制地铁19号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期开通同步实施。
强化快速公交线路覆盖，推动快速公交服务向区（市）县延伸，提升公交线网效率。
改善公交服务设施，升级改造一批公交中途站点，加快推进黄金时代、友联公交场站建设，开工建设蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步提升场站服务功能。
优化共享单车运营调度
加强服务质量信誉考核，每半年通过停放秩序、用户体验等5个方面37项考核指标对共享单车服务质量进行考核，强化奖优罚劣，推动共享单车企业提升服务水平。
优化共享单车运营调度，加强共享单车运行情况实时监测，根据热点区域供需变化情况，及时优化共享单车投放数量。
加强共享单车停放秩序管理，会同市城管委、市公安交管局，定期对车辆停放秩序、车身洁净程度进行检查，提升市民骑行体验。
每月5日中心城区免费坐公交
持续开展“绿色低碳出行日活动”，继续实施“每月5日乘坐地铁八折优惠，中心城区乘坐城市公交免费”优惠政策。
加强“碳惠交通”绿色出行平台推广应用。“碳惠交通”平台通过为市民建立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，绿色出行积分可以兑换公交、地铁、共享单车、网约车优惠券和免费电影票，通过这些方式进一步增强市民绿色出行意识、培养绿色出行习惯，吸引更多市民参与绿色出行。
市民可通过天府通或支付宝等渠道搜索“碳惠交通”小程序，完成授权后即可使用。
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成都日报锦观新闻
记者 袁弘
整合编辑 周杨云
图片 成都轨道集团
校对 王戬
审核 单正华
监制 吴东伟